野木町 台風でトタン横葺き屋根が半分飛散した物置を調査
2026.10.26
皆様こんにちは、街の屋根やさん栃木小山店です。本日は、野木町で行いました台風によって屋根が飛散した物置の無料調査の様子をお届けいたします。「台風で物置の屋根が飛んでしまったので、一度見てもらえませんか？」このようなご相談をいただき、現地へお伺いしてまいりました。お客様のお話では、…
下野市 カーポートのパネルズレ｜水下ガイド外れやパッキン変形も確認
【お問い合わせ内容】
下野市のお客様より、『カーポートもパネルがズレてしまい、風でガタガタ音がするので直したい』と、ご相談いただいたことがきっかけです。
【ご提案】
現地調査では、全体的なパネルの位置ずれだけでなく、軒先側にある水下ガイドの外れや、水上側でパネルを挟み込むパッキンの変形も確認。幸いパネルに傷みが見つからなかったことから、お客様へ現在の状態と今後残るリスクをご説明した上で、一度パネルを取り外し、既存の部材を活用しながら再設置する運びとなりました。
下野市 その他の工事
ビフォーアフター
工事基本情報
- 施工内容
- その他の工事
- 施工期間
- 1日
- 使用材料
- タッピングビス
- 工事費用
- 66,000円
現地調査では、カーポートの屋根パネルが全体的にずれ、隙間や納まりの乱れが目立つ状態でした。
『これでは、バタつきだけでなく、雨漏りしているな』という状態です( ；∀；)
パネルだけ直すだけでは不十分と考え、押さえ部材や固定部分を含めて一つひとつ確認しました。
こちらのカーポートでは、特定の一枚だけが外れているのではなく、複数のパネルが少しずつ本来の位置から動いていました。
パネルは、互いの位置関係や押さえ部材によって納まっているため、一枚だけを無理に戻しても、隣のパネルとの間隔が合わず、全体の位置関係を整えなければならないことがあります。
今回は、幸いパネルが破損していなかったことから、近い将来再びガタついたり、雨漏りしたりする可能性が残ることをご説明した上で、既存の部材を活かしてパネルの納まりを確認しながら復旧することとなりました。
全体的なずれを直すため、関係するパネルを一度取り外し、骨組みや押さえ部分を確認しました。
パネルは、薄くかつ経年で劣化しており、無理に曲げると割れや亀裂につながるため、2名で支えながら慎重に扱います。既存パネルを再利用する工事では、外す工程で傷めないように気を配っているんですよ〜
パネルを外したことで、普段は見えない骨組み、受け材、固定部の状態を確認できました。
表面のずれだけを直しても、下側のガイドや固定部が外れたままでは再び動く可能性があります。この機会に、見えるパネルだけでなく、それを支える部材まで点検できました(^_^)v
軒先側を確認すると、パネルの先端を受ける水下ガイドが外れていました。
水下は、みずしも・みなしもといい、水が流れる下側のことです。ちなみに、水が流れる上側は、水上（みずかみ・みなかみ）って言うんですよ〜
水下ガイドは、パネルの位置を安定させるとともに、屋根を流れてきた雨水を軒先側へ導く役割を持つ部材です。この部分が外れると、パネルが動きやすくなり、軒先側の納まりも不安定になります(>_<)
こちらが、外れていた水下ガイドです。
水下ガイドは、リベットと呼ばれる留め具で固定されるタイプでした。リベットは、長年の風や振動、部材の伸縮などによって緩んだり、頭が取れたりすることがあるんです。おそらく経年でリベットが取れて、水下ガイドが外れてしまったと考えられます。
水下ガイドの再固定に、タッピングビスを使用しました。
再び同じようにリベットで留めても、既存の穴が広がっている場合は十分な固定力を得られないことがあります。そこで、ねじ込むことで固定力を確保できるタッピングビスの出番です。
職人さんは、部材の状態を確認しながら、一般的なネジ・リベット・タッピングビスなどを使い分けているんですね^^
水上側は、パネルをパッキンで挟み込み、溝に取り付ける構造でした。
しかし・・・経年によりパッキンが変形し、パネルを均等に押さえにくい状態だったんです(//∇//)
パッキンは、パネルを安定させ、部材同士の隙間を調整する役割があるので、本来であれば新しい部材へ交換したいところです。
今回は既存の部材を活用しましたが、古いカーポートでは交換部材が製造中止になっていたりして見つからないケースが少なくありません。
かといって、似た形の部材を無理に使用すると、パネルを傷めたり、固定できなかったりするんです。
築年数の古いカーポートの場合は、傷んだ部材について『再利用する』『類似品を使用する』など、施工業者に方針を確認することが大切です（╹◡╹）
先に中央を固定してしまうと両端の位置が合わなくなるため、端から順に全体のバランスを見ながら少しずつ位置を整えていきました。
一枚を合わせると隣のパネルが動くこともあるため、全体を見ながら少しずつ整えます。
枚数が多いだけでなく、経年したカーポートはびみょ〜に歪んでいるので、意外と位置調整に時間がかかるんですよ〜
もちろん、パネルの水上側を固定できても、水下のガイドが正しく納まっていなければ、雨水の流れやパネルの安定性に影響します。
今回は水上側の位置を先に固定し、パネルの位置、水下ガイドの納まりを確認しながら、無理な力がかからないように仕上げていきました٩( 'ω' )و
職人2名体制で午前9時から作業を開始し、パネルの脱着、水下ガイドの再固定、パッキンの確認、全体の位置関係を整えながら復旧し、午後3時ごろに完了しました。
約6時間を要したことからも、パネルの再設置は『新しいパネルに交換するより、一枚ずつ全体のバランスを整える作業に時間がかかる』と、あらためて感じました。
見た目以上に手間のかかる作業ですが、だからこそ全体のバランスを確認しながら進めることを大切にしています。
今回の現場は、経年劣化の症状からすると、全てのパネルやパッキンを新品へ交換するのが理想的でした。
ただ、交換点数が増えると費用も大きくなり、古い製品では部材そのものが入手できないこともあります。
当店では、『交換しなければ直せません』と一方的に決めるのではなく、『現在できる調整と今後残るリスク』をお伝えした上で、お客様と修繕方法を一緒に考えてきました。
既存の部材を活かしながら不具合を改善できたことで、お客様のお役に立てたことを私たちもうれしく感じています( ^ω^ )
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